【重要!!】質問する場合は、必ず下記のまとめWiikiに目を通してからお願いします。
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◆【必読!!】電動アシスト自転車 まとめ@Wiki
http://www26.atwiki.jp/den-assist/
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●良くある質問
Q.なんで自転車板じゃなくて生活板にあるの？
→A.過去の経緯があり自転車板より移動して来ました（荒し対策等）。
Q.「電動自転車」とはどう違うの？
→A.混乱を避ける為に便宜上名称を使い分けています。
【1】電動アシスト自転車…公道を走れる製品。フルアクセル走行はできない。
【2】フル電動自転車…フルアクセル走行できちゃうので、公道は基本走れない。
●フル電動自転車の話題、改造電アシの話題に関しては下記スレへ
【私有地で】フル電動自転車 19台目
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1533642048/
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その32
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1530745403/
●関連スレ
電動アシスト自転車総合Part2
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1537765108/
【国産】電動アシスト自転車 Part52【正規物】
http://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1535213970/
●※前スレ
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 83台
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1560422371/
引用元: http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1567611340/
そういえば購入時のバッテリー充電度合いなんだけども
>>1のまとめwikiによればリチウムイオン電池の特性から50%程度が保管に向いているようだけども
急ぎで製造でもしたのかほぼ空っぽで出荷してるっぽいｗ
清算後にかごの取り付けや書類の内部手続きもあるので
充電も一緒にしておくので30分ぐらい経ってから取りに来て欲しいと言われたのだけど
バッテリー状態は4段階中、残り1だった。そして実を言うと帰りにあとちょっとのところで切れたｗ
かごの取り付けが無かったらもっともっと少なかったと思う。
つまり他社によくある30分急速充電で○○%充電出来ます！ って機能は無いかと。
ここは値段相応で割り切りが必要だと思われ。ちなみに満充電は4時間。
受取日の段取りを付けて後日交換なら「受取日の前日に満充電にしておいてください」ぐらいは
頼んでみても良いかと思う。 最初の購入時だけの話だけども老婆心ながら
新品で過放電は酷いな
普通は半分だが
でもコスパ最高やん
ルックスはどうでした？？
充電は買ってそのまま乗って帰るのじゃなく配送の人ならば問題無いかなと
自分は初の電アシなのでちょっとテンション上がってそのまま乗って帰ってしまったけど
バッテリー切れの悲劇で悪印象にならないよう情報が広まってくれれば
でもこれから先も過放電状態のまま在庫にされるとちょっと不安はあるよね
見た目はまずカラーバリエーションは無いっぽい。黒だけだった。これもコスト対策なのかも。
でも落ち着いた感じの黒なのであくまで個人の印象としてだけど女性でも乗れるかな？
>>28
六段変速に最初気が付かなくて(店員からも主に左のスイッチ類の簡単な説明を受けただけでマニュアル読む前に乗ってしまったダメな奴)
この右側の「3」は何だろう、とか思ってたｗ アシストモード3種と合わせて延べ18通りあるから交通量の少ないところを選んで
ママチャリだったら絶対挑戦しようとすら思わない激坂とか色々試している最中
>>29
前かごの辺りの事かな？
写真はアップしてみたい気持ちも正直あるけど、どうしても風景とか写り込んじゃうだろうし
Exif何かの加工もあるからそこは勘弁て事で。ごめんね。
やばい、めちゃくちゃ欲しくなってきた
六万だと安いよなあ
リアのかご購入と取り付けは完全に自分の都合(主にスーパーの飲料乗せ)なので
そこを省けばもっとお安く
知りたいのはタイヤのメーカーもしくはロゴな
安い自転車はタイヤでコストダウンをするのでゴミ認定のタイヤじゃないことの確認だ
なるほど。それも目安になるんだね。
明日は乗る予定が無いのと台風予報が来てるんでガッツリカバー掛けちゃったけど
朝、極端に天気悪くなる前に見れるようだったらここに書き込むね。
昨日の>>36だけども日曜は予定通り引きこもってたのでさっきタイヤのロゴ確認してきた。
前輪も後輪も「DEMING JETDAI ii L/Z」とあったので>>38の通りかな？
アフィとか嫌なんでリンクは貼らないけど検索したらAmazonとか楽天ですぐ出てきた。
良い物なのか悪い物なのか値段相応の物なのかは自分は分からないのでありのまま。
まだ様子見した方がいいのかな
>>70さんのタイヤとか全然分からんし
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1552210573/
【電動自転車】電動アシスト自転車どれがいい? 72台
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/shop/1473831154/
【公道以外の用途】電動アシスト自転車改良その35
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1559489678/
狙いすましたような価格帯で全然OKだった
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/kankon/1560422371/772,777
今日で5日目で快適快適
会社は被師会社永山(EISAN)ってとこだった
バッテリーはサムスン
昨日の>>7,17他(ID:IM/haXJ5)だけど自分の購入店舗は
購入者は古い自転車引き取るとPOPが出てた
ただ自分は古いママチャリは地元駅の駐輪場(定期契約)に置いて電車で一駅隣のドンキで購入
帰りはそのまま買った電アシ車で慣らし運転しながら帰宅
月曜の朝はバスにして帰りにママチャリ回収
火曜から電アシ通勤にした
(もし電アシに初期不良あるとママチャリ店舗処分してると困るので
一応どちらも使える期間を作っておいた)
特に問題無さそうだったので古いママチャリは昨日粗大ごみ回収で処分した
市の処分料はかかったけど数百円だし
もし初期不良で修理だの交換だのって話になった時に
ママチャリ無い方が不便なのでまぁ安心料みたいなもの
ありがと
自分は車で行って段取りがついたら後日自転車で行って交換だろうな
会社は株式会社永山(EISAN)ってとこだった
バッテリーは修理しないとサポートセンターから連絡がきた。充分容量があったのに
納得できない。
１年ほどほっといたから過放電したっぽい。
過放電は持ち主の責任だ
暑かったろ夏
3kmほど乗る度に常に受電して100%キープしてたらバッテリ－の減りが早くなった
どちらもウチの店に異常、不良ではないかと持ち込んだお客様からじっくり聞き取りしたガチの内容
よかれと思ってやっちゃいけないことを積極的にやってる人って結構いるんだよ
もう作ってないのかな
バッテリーがサムスンということは。
エイサンってのは輸入会社
海外製であろうとドンキ２年の保障が付くのは取りあえず安心だ。
５０００円値引き＋月末にイオンカードで買えば相当に安く買える。
初電アシなので乗る日が楽しみだ。
フレームはブリジストンぽい
こりゃすごいわ
六段変速最高だよね
買い替えようかな
ドンキ安すぎる
本体 49,800円(税別) + 防犯登録 500円(非課税)だけですぐ乗れる
防犯登録は自分は東京都だけど他の道府県で値段が違うかは知らない
他にドンキサイクルパック +2,480円(税別)
標準の前かごが自分にはちょっと小さく感じたので社外品のリアのかご 2,780円(税別) + 取付工賃 500円(税別)
これで全総額60,504円
タイヤとこの奴かなあ
アップしてくれると助かる
切手は利用者負担
ざっくりとした保険期間はハガキからの引用で以下の通り。
手打ちなので誤字脱字あったらすまそ
——
※傷害保険の保険期間は郵便局消印日の翌日午前0時から1年間(翌年
応答日の午後4時まで)です。盗難補償は購入日から3年間です。
※ご購入後30日以内にご返送ください。
最高すぎる
いい買い物したね
実質４４０００円ほどでまともな電アシ買えるとは最高だな。
余計にグダグタ書きすぎてしまったかな
ドンキも古い自転車は無料で引き取ってくれる
(少なくとも自分が電アシ買った店舗はそう)
サンツアーの使ってる
バネの強さを底部のボルトで調整可能
さらにバネ自体が3種類有ってオプションで組み替え出来るらしい
ケツが浮いてるような変な感じになるのが面白い
ただしサドルもそれなりに選ばないと効果は薄れる
サンツアーのサドル取り付け部位はちょっと出来が悪くて
サドルの取り付け部位と干渉する部分があるので設定位置によってはサス稼働時に擦れて削れる
これは良かった
つぎはボンドでネジが緩まないようにしようと思う
しょうがないから今純正の使ってるけど固いっていうか薄いから痛い
今回これと似たようなのも買った
https://i.imgur.com/DbMOGY8.jpg
>>39
メンテとか耐久性はどう？
堅さ調整以外に弄るところはない
耐久性は…自分80キロ有るんだけどサスが底をついたことはない
サンツアーのはこんなのだよね？
https://i.imgur.com/65wMnVA.jpg
このタイプの普通のサドルに取り付けられる？
https://i.imgur.com/GkEED77.jpg
取り付け可能だよ
あれバネ3種類あるんだ
初めてしったわサンクス
脚力にはある程度自信があるのに尻が痛くなってくるので長く乗れない
尻が痛くなりにくいサドルが欲しい
自転車に金を掛けるならここだな
自分も何十年ぶりに自転車買って毎日乗ってたらお尻が痛かった。
ジェルパッドとか試したけど効果無し。
でも3ヶ月くらいしたら痛くなくなったよ。
毎日乗ってたら慣れるみたい。
体が適応してくるんだろうね。
山ほど試したけど、これはオレのケツに合う。
欠点は雨が染み込むことだけ。
俺も好きだけど
あれ偽物だよね…
GIANTはあの手のサドル作ってない
偽物？根拠あるの？
ロゴも入ってて、何年も前からいろんなとこで売ってるじゃん。
ジャイアント製で、めちゃ性能よくて1980円？安すぎる！とは思ったけど。
もし「偽物」なら、黙ってないだろ？
まあ、ブランドで買ったわけじゃないからどうでもいいけど。
いつも泣き出したくなる。大きくて分厚いクッション性のあるやつが欲しい。
パナも一部グレードにはパナレーサー使ってるが関連会社じゃ無いので大概チェンシンのショボいヤツ
まあ、ブリヂストンもシンコーの最低グレードを使ってるな
バッテリーの予備も買いたいね
ブレーキも気になるよね
これってもうチェーンはもちろんモーター周りやチェーンリングのスプロケ一式交換時期だよね？
5000km程度で消耗するとは思えんが重いギアで坂道を力任せに上がれば何らか起きるかもだ
とりあえずチェーンの遊びの確認、まあ大人しく自転車屋に持っていけ
一個詰めたらええやん
PAS?テンショナーの位置ちゃんと適正範囲になってる？
自分はチェーンをふくのにちょっと強めに引いたらリアから外れたからびびった
チェーンテンショナーの言葉で思うとこあり、早速メンテしてみました。
実は以前、荷台のゴムフックをチェーンに絡めてしまいそれをコジ取った事があり、以後バック時に異音がしてたのね。
で今回初めてチェックしたところテンショナーが若干曲がってました…
実走行に関してはまたすぐチェックして報告する。
https://www.giant.co.jp/news/information/413
要は「知ったこっちゃない」なのでニセモノも含むんじゃね
GIANTの国内正規品のサドルでも安いのは2000円だけどな
格安ヘルメットとかもどこかの国の正規品なのかもよ
見てきたら？
ドンキはいいやつがついてるといいなあ
こんな人におすすめするならどれが良いかな？
ヤマハのPAS Babby un、次点はパナのギュット・ステージ・22
まずは後ろカゴ、次に前シートを着ける、必要に応じて後ろカゴを後シートに
但し、肉厚なので空気が減ったのに気付きにくい、結果タイヤを壊しやすくパンクもする
英式だと空気圧が計れないので米式アダプタを付けるかスーパーバルブ+トンボ口を使うと空気圧計付き米式ポンプで計れるとの話がある
