NISSAN – 日産・EVリーフ 2代目 23【IP有り】

アラウンドビューモニターはカメラが下向きに付いてるのが欠点

広角水平で付いていれば、テスラみたいにドラレコや駐車監視に使えるのに…

【NISSAN】日産・EVリーフ 2代目 22【EV･LEAF】
http://fate.5ch.net/test/read.cgi/auto/1568029917/
の、197-223かな。

ネタ切れした荒らしの妄想と確定して終わりました。

ZESP改悪待ったなし。
だいたいこれ2017年1月プリウスPHV発売直前に始まった販促キャンペーンだろ。
未来永劫続くと思っている乞食リーフ乗りワロタwwww

うわぁ
今時の高性能HVよりも燃料代が高くなるな　ｗ
それに最大の消耗品の電池（笑）の経年劣化＝引き取り価値減少まで計算したらタイヘンな事になってるんやでｗｗｗ

おまいら消耗品のガソリン代を節約できると思い込んで電池EV（笑）なんかに手を出した壮絶低脳馬鹿だろ？

テスラが1台目で、リーフを追加したから、テスラのアプリの感覚を想像してたら、遅いし、出来る事少ないし、期待はずれ

だから、ほとんど使ってない

この10万上限は、キャッシュバックの上限10万じゃなくて、使用額の上限が10万なんだよ
だから、キャッシュバック額の上限は2万
さらに、一回の20%対象になるキャッシュバック額の上限は1万＝決済額5万で、それ以上一回で決済してもキャッシュバックは1万で打ち止め

だから、2万のキャッシュバックを貰おうと思ったら、最低5万の2回決済が必要

ブログとかでやたらとアフィリが、キャッシュバックの上限が10万と言う間違った説明してたから、だまされたやつ多いだろ

気になるならイオンに確認してみな

■これは悲劇か喜劇か？■　電池EV（笑）って実態はこんなもの　Wwww

■常時電欠におびえ、普段から手間と時間をかけて（ｸｿ暑い最中でも）マメに充電作業しなければならない、
また急速な電気消費がコワくてスピードが出せずあちこちで蓋車になっちゃってる、エアコンも抑え気味
そんな使い勝手最悪、まるで罰ゲー付きのようなマゾヒスト車、それが電池EV（笑)

■充電池という高価な消耗品（今はLiIと言う骨董技術モノ）の経年劣化コストを考えると、電池EVは実は
恐ろしく非経済的、トータルで冷静に考えれば燃費の良くない純ガソリン車並に金がかかっている場合も
（仮にｼｺｼｺ充電乞食に励んで（笑）電気代ほぼタダに出来たとしても・・）
つまり電池EV（笑）は全くエコノミーではない

■日本など（化石燃料発電の割合が高い国）では、実は電池EV（笑）は決してエコロジーでない
走行距離あたりの発電時CO2の排出量が多いので、なんと！リーフでも高性能なHVより環境に悪い

■電池EV（笑）は、所詮は電池プラモカーをデカくしただけのローテクの塊のような代物
なので「どこの馬の骨とも知れない」ような中国あたりの新興零細企業でも参入できちゃう

中国は内燃機関モデルやHVモデルでは海外メーカーに全く太刀打ちできないので、専制国家丸出しで
国民に電池EV（笑）を強制し、不公正な通商政策で自国産業だけの庇護育成を算段していた・・が・・ｗ

欧州の場合は、詐欺クリーンディーゼルの後遺症もあって深刻な大気汚染という別個の事情もあるのだが

電池EV（笑）の信奉者は、素人のみならず自称自動車ﾋｮﾛﾝ屋の玄人（実態は素人に毛が生えた程度の売文屋）
まで含めて　「文系脳で科学技術リテラシー皆無」かつ「世界情勢も無知」な低脳馬鹿丸出し連中ばかり
実は絵に描いたようなローテク物の代表の電池EV（笑）なんぞをハイテクなどと大きな勘違い