ドイツ連邦政府主導の専門者会議「未来のモビリティの国家プラットフォーム（ＮＰＭ）」の報告書を引用して伝えた。それによると、エンジンとトランスミッションの製造関連だけで、およそ８万８０００人分の職が失われかねないという。
同紙によると、報告書は、ＥＶのエンジンは燃焼機関よりも必要とする部品が少なく、メンテナンスの回数も少なくて済むため、レイオフが起こると説明。
同紙は、ＮＰＭのカガーマン会長の話として、自動車生産は今後一段とオートメーションが進み、現行の雇用水準は維持できなくなると報じた。
ドイツの自動車産業の雇用者数は２０１８年は８３万４０００人で、１９９１年以来の高水準に達した。
https://jp.reuters.com/article/germany-autos-emobility-idJPKBN1ZC0QW
2020年1月13日 / 18:28
引用元: http://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1578929138/
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://japanese.china.org.cn/business/txt/2018-07/25/content_57821557.htm
■中国、2年連続でドイツの最大貿易相手国に
://www.afpbb.com/articles/-/3165822
■中国、3年連続でドイツの最大貿易相手国に
://china-aggressor-nation.blog.jp/archives/36547168.html
■欧州車、中国依存の傷深く 独3社が1～3月期減益
s://r.nikkei.com/article/DGXMZO44500950X00C19A5TJ2000
■中国電池CATL、独工場投資上積み 最大2200億円
s://r.nikkei.com/article/DGXMZO46654120X20C19A6FFE000
■中国企業がドイツに欧州最大のリチウムバッテリー工場建設へ
s://spc.jst.go.jp/news/180702/topic_4_01.html
■三亜がドイツの旅行代理店と手を組み、新たな観光商品
s://japan.cnet.com/release/30281544/
■中国とドイツ、金融部門の協力を強化する協定に調印
://bddnews.com/post/20190121_76922/
■中国の北京汽車、独ダイムラー株５％取得－協力関係強化
s://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-07-23/PV30RF6TTDSC01
■“中国化”するドイツの街は、米と対立も中国は欧州に足場着々
s://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1563313023/
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://japanese.cri.cn/20191105/cfa36dac-fb4d-8e8e-5ac4-8dea4738d13d.html
■依存深刻、「中国マネー」に分断されるＥＵ
s://www.yomiuri.co.jp/fukayomi/20190412-OYT8T50042/3/
■ドイツ銀行、複数の中国人コンサルタントに賄賂
s://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-10-15/PZE7RBDWX2PT01
■中国ホテル大手、独名門チェーンを約860億円で買収
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO52046690R11C19A1FFE000
■独ＶＷ、中国合弁事業に4800億円投資へ－ＥＶ生産拡大やＳＵＶ拡充で
https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-11-22/Q1CFW0T0G1L101
▶ドイツ銀行、中国政府高官に高級プレゼントと子弟の縁故採用
https://www.excite.co.jp/news/article/EpochTimes_48233/
よくこんなに集めたな
超人手不足の日本は勝ち組
こうなると家電とほぼ変わらない。
二次電池のブレイクスルーがなければ枯渇する
どうすんだ二次電池の確保
おそらくもう目処付いてるし。こういうのは巨額の税金ぶっこむって決めた瞬間実用化途端にする。
トヨタが2022年頃に全個体電池EV車出すとかなんとか
全個体電池が普及すんのは2030年頃かなぁ
日独米出し抜いて中国がEV車大国に
EVカーがもっと広まったら自作PCを組むようにミニ四駆みたいなキットが販売されたりしてな
とりあえずハイパーダッシュモーター積んどくわ
ラジエーターが不要だから背も低く出来るのかな。
どうするつもりなのかね
電池以外に必要電気容量をどうすんだよ、
また原発作るんか
ドイツ人自体が全員アスペルガー症候群だし
他人事じゃない。
日本も移民うけいれて・・・
数十年後の教科書に残りそうな大きな動きだわ
車体だってEVになった瞬間長持ちになんてことは無いし
人手不足のせい？
EV化で雇用を失うどころかトヨタ自体ヤバイって報道してるぞ
トヨタの社長は凄く危機感持ってるし
あの社長はどんな時でも危機感持ってるよ
泣いてたから本当でしょ
それは事実なのだがね
旅客機の部品点数400万点
ジェットエンジンの部品点数20万点
これからは航空機産業の時代だ
そう経産省に騙され莫大な投資で工場を建ててMRJでコケて爆死した中小企業のことを忘れないであげてください
当初は西ドイツの企業が貧困東ドイツ民を安く雇えたために西ドイツの企業の収益が大きく伸びた
しかし時間が経つにつれて東側の工作員が次々と西ドイツの企業に侵入
終いには統一ドイツのトップの座も東側の工作員(メルケル=ポーランド系移民)に奪われ
国家や企業の資産が中国などに流れていった
前首相の嫁が韓国人だからじゃね？
いきなりEVに舵を切るという誤魔化しをした
急変に慌てた状態でEV社会になった時の問題ということなんだろうけど
そもそも2030までにEV移行とか無理がある
すべてなし崩しに強引にやれば実現できるみたいな夢物語
愛知どころか自動車産業は日本全体の浮沈に関わるよ
そうなるとハイブリッドが主流になって車はより複雑になって雇用を生むと思うが
＼(^o^)／ｵﾜﾀ
