米国自動車ディーラー 「EVの時代という嘘を止めて欲しい、客が買った自動車4000台のうち、EVは9台のみ。EV売るの辛い」

自動車ディーラーのブラッド・ソワーズは、ゼネラルモーターズ社から発売される予定の新型電気自動車に備えて、お金をかけています。 彼はセントルイスのディーラーで、充電ステーションを設置し、サービスキュービクルをアップグレードし、技術的に問題のあるこの車について従業員を再教育しています。
しかし、実際に電気自動車であるシボレー・ボルトの昨年の販売台数は、シボレー全体の4,000台に対し、わずか9台であったことを考えると、彼は少し躊躇し始めました。 彼は、電気自動車への移行について、「アメリカの真ん中にいる消費者はまだそこにいない」と言います。 その理由は、彼の顧客の多くは毎日長距離を運転しなければならず、主要都市以外では充電設備が不足しているからです。
自動車業界の幹部や投資家が電気自動車の時代が来ると語る中、多くのディーラーは、その熱気を現在の新車販売の現実と一致させるためには、多くの努力が必要だと語っています。 昨年の米国の自動車販売台数に占める電池駆動車の割合は2％未満でした。
販売店や業界アナリストによると、ほとんどの消費者は電気自動車を購入せず、また、ガソリン価格が比較的低いため、ハイブリッド車でさえ販売するのは難しいだろうとのことです。

多くのディーラーは、世間で言われているような時代の流れに追いつこうとしているが、実際にお客様がシフトしてくれるかどうか、どのくらいの速さでシフトしてくれるかわからない、という微妙な立場に置かれていると感じ始めています。 全体の約20％にあたる約180社のGMディーラーは、電気自動車を販売するためにGMが求めている高額なアップグレードへの投資をせず、キャデラックのフランチャイズを降りることを決定しました。
これまで、電気自動車の販売拡大に向けた取り組みは、ほとんどが失敗に終わり、小売店には在庫が増える一方でした。 現在でも、電気自動車を大量に仕入れることに抵抗があるというディーラーもあります。
“マサチューセッツ州のディーラー、クリス・レムリー氏は、「最大の課題は、ディーラーが昔の誰かが狼を叫んでいるような状態になっていることだ」と語る。
お店の人もよくわからないようです。 Union of Concerned Scientistsのエネルギーアナリストであるダニエルは、電気自動車の購入を決意したものの、ワシントンD.C.にある彼のアパートの近くには公共の充電ステーションが十分にないことに気づき、最終的に購入を断念したと言います。

中国紙 网易 2021/3/8 ソース中国語 “EVは自動車産業の将来を担うものだと誰もが言っていますが・・・”
https://www.163.com/dy/article/G4HKGERO0534IP97.html

いやそういうことじゃない

　(　ﾟ∀ﾟ)
(　　∩ミ 　ほれ、EDやで
|　 ω |
し ⌒Ｊ

シェールオイルも出るんだからアメリカはそのまま後進国続けてればいいじゃん
ただその代わり誰もお前らの製品を買わないだけ

無理だよ実際

米国で砂漠みたいな辺りのフリーウェイを通勤で毎日片道100kmとか走るのに向いてない？

日本はまともなEVを作れないから、EVそのものを否定してちゃぶ台ひっくり返して誤魔化さないと

黒ゴシックの文字読みにくい
読めない

[お断り★]なんて言ってないで
お客に読みやすい「活字」を工夫しろ
第一に行間が狭い
第二に文字間がせまい　　　　文字の間隔が狭くて読みづらい

アメリカで

大人気のマツダ

これからはEVにも力を入れるよ！

バイデンもトランプと同じく号令だけか

実質、トランプ政権だろコレもう

ＡＶかとオモタ

EVは中古の再販価格が落ちるからなあ
使い捨てレベルの価格にならんとやっぱ買えんわ

そりゃテスラはディーラーでは売ってないからな

アメリカにアセアンにヨーロッパでもピックアップトラックが売れてフル稼働製造。出来上がった瞬間に売れて行くと言う

北米では今一年待ち状態。1番売れているフォードはピックアップトラックのEVを販売開始したがまだ手探り状態

＞全体の約20％にあたる約180社のGMディーラーは、電気自動車を販売するためにGMが求めている高額なアップグレードへの投資をせず、キャデラックのフランチャイズを降りることを決定しました

こういうことが起こるわなそりゃ

自動車業界総出で大掛かりな計画的陳腐化戦略を実行してるんだぞ

服のオーバーサイズ流行と似たようなもん

5ちゃんでも車どころか免許すら持ってない貧乏人がEV！EV！言ってるしなｗ

EU諸国の詐欺師どもに言えw

シボレーボルトは既存のシャシを使ったCセグメントのFF車
これが補助金込みで3万ドルでは売れるわけがない
EVがダメというよりはシボレーボルトがゴミってことで

EV推進派はあれだけ騒いどいて、自分では買わないから
タチ悪いよな。

中国2年連続で新車販売世界一の一方で販売制限も（11/01/11）
https://youtu.be/mBbVJ9TF7cM

中国新車販売　前年比4.6倍（2021年3月11日）
https://youtu.be/OJocqcywlsg

宏光ミニＥＶ　動画ニュース

中国でテスラ超え！５０万円の電気自動車「人民の足」
https://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4229802.html

色んな思想や嘘や思惑や願望思考がごちゃ混ぜになって
本来なら経済を主導するはずの企業活動を追い越しちゃってるのがEV
ファンタジーが先走ってしまってる

あっという間に広まるよ

>彼は、電気自動車への移行について、「アメリカの真ん中にいる消費者はまだそこにいない」と言います。

このこなれてない翻訳

これが現実だよ現実

10年で半分はEVに置き換わる感じ？

5ちゃんでもガソリン車はもう下取り価格ゼロで新車買う奴は情弱の極みとかイキってる奴がいるね

目的地まで頻繁に給油しながらハイウェイ駆け抜けるアメリカじゃ、走行時間より充電時間の方が長いEVなんてとんでもないわな。

ちょいのりの多い日本の方が、本当はEV向き

環境活動家も左翼も、３年後には「そんなこと言いましたっけ？　フフ」状態だろうしな。

EV　ED　DV　なんかイメージが良くない

既にシボレーボルト、日産リーフ、ヒュンダイIONIQは時代遅れのEVで
さっさと生産を打ち切ってEV専用PFの新型車を投入しないと
テスラのモデル２に市場をそっくり持っていかれて巻き返せなくなるぞ

EVじゃディーラーは儲からんからな
GMはディーラー切ろうとしてるし

一番EV普及しなくていいのがアメリカだからなぁまったく必要に迫られてない

仮にアメリカがEV車オンリーになったとしても、空を見上げれば自家用ジェットがバンバン飛んでる社会だと思うわw

そもそも実用化には時期尚早
今は人柱で技術を磨いてる時代

根本的なバッテリーに技術革新が運よく起こらないとどうにもならない
もしくはガソリンが枯渇して不自由ながらも電気使うしかないねってならないと無理

だって今の電気自動車に何のメリットないもの
ましてや、日本のように、140円のガソリンのうちの70円が税金なんてやってないアメリカではさらに

日本だと軽自動車かEV車かの選択になるから、
100万前後の価格帯で急速充電できればＥＶ車の方が売れるような気がする

寒冷地ではガソリン車だとそもそもエンジンが掛からない
なんとかエンジンを掛けても、アイドリングのまま放置しているとそれはアイドリングストップ条例違反
それでもアイドリングしてると、雪が降ったら一酸化炭素中毒死
寒さに震えながら、なかなか起動しない暖房が本気出すのを待ちつつ運転する事になる

一方でEVならスマホアプリから遠隔で暖房を付けられるから、10分ほど暖房つけておけば乗るときにはぬくぬく
窓の霜も消えてる
何で比較してもEVが圧倒的に高性能

まぁEVが便利で低バッテリーでも安心アピールしないとダメ
航続距離100km前後ばかりでも主要道路10kmごとに無料急速充電器設置済とかそういうのが先
不便なのに車体価格はガソリン車の3倍とか売れる訳がない

EV
なんて絶対無理だから日本企業は作らない方がいいよな

そりゃEVなんてのは、むしろ田舎の方が普及しやすいだろうからな
集合住宅住まいなんてEVを買うに買えんだろうよ
それは日本だって同じ話で、タワマン住みどころかアパートハイツ住みだってどうすんの？って話
日本の場合だと、環境ポエマー大臣がフルボッキって頑張ってるからな
オナニー全開は結構だけど、さっさと射精して賢者タイム入って下さいなと
後の事なんか何も考えてない、中だしオナニーとか離れ業にも程がある

EVなんて戸建て限定でしょ
集合住宅じゃ自宅充電できないからね

アメリカはカオスがいつものパターン
すべてが混在して弱肉強食になるだけですわ
なにかが生き残ればOK精神の国

なにが生き残るか？、それは淘汰の結果なので謎ですわ

ハイブリッドか最適解なんじゃないの
枯れた技術で、バッテリの性能向上の恩恵もあるし、従来のガソリンも使えるし
欧州のEV推しはディーゼルの二の舞になりそう
ま、ディーゼルはディーゼルで生き残るんだけど

EV車を売る為の記事じゃない
株を売る為の記事なんだ

アメリカはガソリンバカ食いピックアップトラックがデフォなくらい広いからな
evだと効率悪いから流行らない

アメリカはまあ現実的に厳しいわな
EV推進はちょっと意識高い系のカリフォルニア州と一部の州だけであとは懐疑的なんだとよ。

アメリカはパリ協定を蹴ったから
欧州の発展途上国を発展させない「CO2温暖化詐欺」はよく理解する所でしょ
0.03％の二酸化炭素が0.04％になったら地球が温暖化するとか高校生でも騙すのがきついレベル
まあ、アメリカ以外で欧州に物言える国ってなかなかないからね

広大な土地のアメリカで長距離苦手なEVは乗りづらいから
都市部限定で使ってくれる客を探さないとな

EV推しはテスラニーオ高値掴みで必死笑

電気設備が整い国土が狭い日本でも無理なのに
電気設備もないだだっ広い国では無理ゲーなんだよ

今はとりあえず、世間の「空気」　に迎合するふりして、デカい事言うのが大事。
実現性はともかく

いくら補助金が出ると言っても、割高で不便なだけに
消費者側からしたら金持ちの道楽だよな

砂漠で立ち往生とか嫌だもんな

政府がメーカーにアホほど金突っ込んで、メーカーがディーラーにアホほど金突っ込んでからが勝負でしょ
それでもダメなら法律でガソリン車販売禁止よ、簡単じゃん

誰が恩恵受けるのか知らんけどこんなん

充電池を10個くらい積んで無くなったら自動的に交換してくれるシステム考えれば長距離乗れるのでは？

あと1，2年でテスラの補助金入れると330万くらいのハッチバック出すんで、
ここで大ムーブメントが起きる。
まぁマツダ車とか買ってる層は、ほとんどこっち流れて来る。
何と言ってもテスラはカッコイイので、女にもモテると。
若者のみんなテスラ買うでしょうね。

やっぱテスラ株買っとくかな。。。